லிபுலேக் பாஸ் மூலம் கைலாஷ் மன்சரோவருக்கான சாலையை இணைப்பதற்கான நேபாளத்தின் ஆட்சேபனைகளை இந்தியா நிராகரிக்கிறது.

லிபுலேக்கிற்கான புதிய சாலையைத் திறப்பதற்கு நேபாளம் ஆட்சேபனைகளை எழுப்பிய பின்னர், சாலைப் பிரிவு முற்றிலும் இந்திய எல்லைக்குள் இருப்பதாக இந்தி...

லிபுலேக்கிற்கான புதிய சாலையைத் திறப்பதற்கு நேபாளம் ஆட்சேபனைகளை எழுப்பிய பின்னர், சாலைப் பிரிவு முற்றிலும் இந்திய எல்லைக்குள் இருப்பதாக இந்தியா கூறியுள்ளது.

உத்தரகண்ட் மாநிலத்தில் சீனாவின் எல்லையில் லிபுலேக் பாஸுக்கு புதிய சாலை திறக்கப்படுவது தொடர்பாக நேபாளம் எழுப்பிய ஆட்சேபனைகளை இந்தியா சனிக்கிழமை நிராகரித்தது. உத்தரகண்ட் மாநிலத்தின் பித்தோராகர் மாவட்டத்தில் சாலைப் பிரிவு இந்தியாவின் எல்லைக்குள் முழுமையாக அமைந்துள்ளது என்று வெளியுறவு அமைச்சகம் சனிக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.

"கைலாஷ் மன்சரோவர் யாத்திரையின் யாத்ரீகர்கள் பயன்படுத்திய பாதையை இந்த சாலை பின்பற்றுகிறது" என்று MEA செய்தித் தொடர்பாளர் அனுராக் ஸ்ரீவாஸ்தவா சனிக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

17,000 அடி உயரத்தில் லிபுலேக் பாஸை இணைக்கும் மூலோபாய இணைப்பு சாலையை ராஜ்நாத் சிங் வெள்ளிக்கிழமை திறந்து வைத்தார். இந்த திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், உயரமான நிலப்பரப்பு வழியாக கடினமான மலையேற்றத்தை இப்போது கைலாஷ் மன்சரோவர் யாத்திரையின் யாத்ரீகர்கள் தவிர்க்கலாம், மேலும் பயண காலமும் பல நாட்கள் குறையும்.

நேபாலின் நோக்கங்கள்:

இந்தியாவிற்கும் நேபாளத்திற்கும் இடையில் தீர்க்கப்பட வேண்டிய எல்லைப் பகுதியில் சாலை அமைப்பதற்கான இந்தியாவின் “ஒருதலைப்பட்ச” முடிவு குறித்து காத்மாண்டு முன்னதாக “வருத்தம்” தெரிவித்திருந்தார்.

"இந்த ஒருதலைப்பட்ச செயல் இரு நாடுகளுக்கிடையில் பிரதமர்களின் நிலை உட்பட எட்டப்பட்ட புரிந்துணர்வுக்கு எதிரானது, பேச்சுவார்த்தை மூலம் எல்லைப் பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வு காணப்படும்" என்று நேபாள வெளியுறவு அமைச்சகம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

நேபாள கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் (என்.சி.பி) இணைத் தலைவர்களாக நேபாள பிரதமர் ஓலி மற்றும் பிரச்சந்தா, கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய்களின் போது லிபுலெக் சாலையைக் கட்டியெழுப்ப அழைப்பு விடுத்தனர்.

ஒரு கட்சி அறிக்கை, "கொரோனா வைரஸை அடுத்து ஒட்டுமொத்த மனிதகுலமும் முன்னோடியில்லாத வகையில் சுகாதார நெருக்கடியை எதிர்கொண்டுள்ள நேரத்தில் இந்த வளர்ச்சி நிகழ்ந்துள்ளது என்பது வருந்தத்தக்கது, மேலும் எங்களது முயற்சிகள் அனைத்தும் தொற்றுநோய்க்கு எதிராக போராடுவதில் குவிந்துள்ளன."

கைலாஷ்-மன்சரோவர் யாத்ரிஸின் பயணத்தை எளிதாக்குவதற்காக 80 கி.மீ சாலையை பாதுகாப்பு மந்திரி ராஜ்நாத் சிங் வெள்ளிக்கிழமை திறந்து வைத்தார்.

“இந்த சாலை கட்டியாபகரில் இருந்து உருவானது மற்றும் கைலாஷ்-மன்சரோவரின் நுழைவாயிலான லிபுலேக் பாஸில் முடிகிறது. 80 கி.மீ தொலைவில் உள்ள இந்த சாலையில், உயரம் 6,000 முதல் 17,060 அடி வரை உயர்கிறது. இந்த திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், துரோக, உயரமான நிலப்பரப்பு வழியாக கடினமான மலையேற்றத்தை கைலாஷ்-மன்சரோவரின் யாத்ரீகர்கள் இப்போது தவிர்க்கலாம், ” பாதுகாப்பு அமைச்சகம்.

இந்த பிரச்சினையை தீர்க்க வெளியுறவு செயலாளர் மட்ட பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டியதன் அவசியம் குறித்து நேபாள அரசு மீண்டும் வலியுறுத்தியுள்ள நிலையில், இருதரப்பு எல்லை பிரச்சினை தீர்க்கப்படாத வரை கட்டுமானத்தை நிறுத்த வேண்டும் என்று தேசிய அரசியல் கட்சி என்.சி.பி.

"இந்த பகுதியில் சாலை கட்டுமான பணிகளை உடனடியாக நிறுத்துமாறு என்சிபி அழைப்பு விடுத்துள்ளது, மேலும் இந்த விஷயத்தை மேலும் சிக்கலாக்கும் எந்தவொரு நடவடிக்கையையும் எடுப்பதைத் தவிர்க்குமாறு வலியுறுத்துகிறது" என்று அந்த அறிக்கையைப் படியுங்கள்.

பிரதமர்கள் உட்பட இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான புரிந்துணர்வுக்கு எதிராக புதுடெல்லியின் செயல் இயங்குகிறது என்று கூறி, நேபாள வெளியுறவு அமைச்சகம், “வரலாற்று ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் எல்லைப் பிரச்சினைகளுக்கு இராஜதந்திர தீர்வு காண நேபாள அரசு உறுதியுடன் உள்ளது , ஆவணங்கள், உண்மைகள் மற்றும் வரைபடங்கள், இரு நாடுகளுக்கிடையேயான உடைகள் மற்றும் நட்பு உறவுகளுக்கு ஏற்ப. ”

இதற்கிடையில், நிலுவையில் உள்ள அனைத்து பிரச்சினைகளையும் இருதரப்பு ரீதியாக தீர்ப்பதற்கான இந்தியாவின் உறுதிப்பாட்டை MEA செய்தித் தொடர்பாளர் மீண்டும் வலியுறுத்தினார். "இந்தியாவும் நேபாளமும் அனைத்து எல்லை விஷயங்களையும் கையாள்வதற்கான வழிமுறையை நிறுவியுள்ளன. நேபாளத்துடனான எல்லை வரையறுத்தல் பயிற்சி தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது. இராஜதந்திர உரையாடல் மூலமாகவும், நேபாளத்துடனான நமது நெருங்கிய மற்றும் நட்பு இருதரப்பு உறவுகளின் மனப்பான்மையிலும் நிலுவையில் உள்ள எல்லைப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கு இந்தியா உறுதிபூண்டுள்ளது, ”என்றார்.

மூலோபாய பாதை

இந்தியாவுக்கும் நேபாளத்துக்கும் இடையில் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய பிரதேசமாக விளங்கும் கலாபனிக்கு அருகிலுள்ள மேற்குப் புள்ளியாக லிபுலேக் பாஸ் உள்ளது. சீன வர்த்தக நகரமான திபெத்தில் உள்ள தக்லகோட்டுடன் எல்லையுடன் இணைக்கும் கலபானி, பாஸின் தெற்குப் பகுதிக்கு நேபாள பங்குகள் உரிமை கோருகின்றன.

லிபுலேக்கில் இந்தியாவின் நகர்வுகள் மற்றும் தீர்க்கப்படாத ஒரு பகுதிக்கு சீனாவுடன் ஈடுபடுவது குறித்து நேபாளம் தனது ஆட்சேபனைகளை கொடியிடுவது இது முதல் முறை அல்ல.

கூட்டு அறிக்கையில் நேபாளத்தின் அனுமதியின்றி லிபுலேக் பாஸை இருதரப்பு வர்த்தக பாதையாக சேர்க்க இரு தரப்பினரும் ஒப்புக் கொண்டபோது, ​​நேபாள அரசு 2015 ல் இந்தியா மற்றும் சீனா அரசாங்கங்களுக்கு உரையாற்றிய தனி இராஜதந்திர குறிப்புகள் மூலம் தனது கருத்து வேறுபாட்டை வெளிப்படுத்தியதை நினைவு கூரலாம். இந்தியப் பிரதமரின் சீனாவுக்கு உத்தியோகபூர்வ விஜயத்தின் போது 15 மே 2015 அன்று வெளியிடப்பட்டது, ”என்று நேபாள வெளியுறவு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

இந்த விவகாரம் குறித்து விவாதிக்க வெளியுறவு செயலாளர் மட்ட கூட்டத்திற்கு கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயை வெளியிடுவதற்கு வசதியான தேதிகள் கண்டுபிடிக்க இந்தியாவும் நேபாளமும் செயல்படுகின்றன.

Source link