6 மாதங்களில் மாருதி 2 லட்சம் பி.எஸ்.6 உமிழ்வு கார்களை விற்றுள்ளது.

6 மாதங்களில் மாருதி 2 லட்சம் பி.எஸ்.6  கார்களை விற்றுள்ளது. இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான மாருதி சுசுகி நாட்டில் தனத...

6 மாதங்களில் மாருதி 2 லட்சம் பி.எஸ்.6  கார்களை விற்றுள்ளது.

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான மாருதி சுசுகி நாட்டில் தனது முதல் காரை அறிமுகப்படுத்திய ஆறு மாதங்களில் 200,000 க்கும் மேற்பட்ட பி.எஸ்.வி.ஐ உமிழ்வு இணக்கமான வாகனங்களை விற்பனை செய்துள்ளது. கார் தயாரிப்பாளர் பி.எஸ்.வி.ஐ இணக்கமாக அதன் கடற்படையில் 70 சதவீதம் வாகனங்கள் உள்ளன.

அதிக விலை மற்றும் எரிபொருள் கிடைப்பது இல்லாததால், கடுமையான உமிழ்வு தரங்களைக் கொண்ட கார்கள் ஆரம்ப கட்டங்களில் பிரபலமாக இருக்காது என்ற அச்சத்தின் மத்தியில் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் வாகனத் தொழிலுக்கு ஊக்கமளிக்கின்றன. இந்த குழப்பத்தை இந்தியாவில் கார் விற்பனை குறைவதற்கு ஒரு காரணம் என்று வாகன உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.

பி.எஸ்.வி.ஐ.யில் உள்ள ‘பி.எஸ்’ என்பது பாரத் ஸ்டேஜைக் குறிக்கிறது, இது இந்திய ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட உமிழ்வு ஒழுங்குமுறை தரங்களை குறிக்கிறது. ‘VI’ என்பது ஆறு (6) க்கான ரோமன் எண் பிரதிநிதித்துவம் ஆகும். அதிக எண்ணிக்கையைப் பெறுகிறது, பாரத் நிலை உமிழ்வு விதிமுறைகள் கடுமையானவை, இதன் பொருள் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அவர்களைச் சந்திப்பது தந்திரமான (மற்றும் விலையுயர்ந்த) ஆகிறது.

ஏப்ரல் 1, 2020 முதல் எந்தவொரு பி.எஸ்.ஐ.வி வாகனமும் நாடு முழுவதும் விற்கப்படக்கூடாது என்று உச்ச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்துள்ளது.

"எட்டு பி.எஸ்.வி.ஐ-இணக்கமான பெட்ரோல் வாகனங்களை வெகுஜன பிரிவில் காலவரிசைக்கு முன்னால் வழங்குவது இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஒரு பெரிய வாடிக்கையாளர் தளத்திற்கு அடைய எங்களுக்கு உதவியது" என்று மாருதி சுசுகியின் நிர்வாக இயக்குநரும் தலைமை நிர்வாகியுமான கெனிச்சி அயுகாவா கூறினார்.

மாருதி ஏப்ரல் 2019 முதல் அதன் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களின் பி.எஸ்.வி.ஐ பதிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இப்போது வரை, வாகன உற்பத்தியாளர் தனது தயாரிப்புகளில் எட்டு தயாரிப்புகளைக் கொண்டுள்ளார், அவை புதிய தரங்களைக் கடைப்பிடிக்கின்றன.

பி.எஸ்.வி.ஐ இணக்கமான இயந்திரத்தைப் பெறுவதற்கான மாருதியின் முதல் தயாரிப்பு பிரபலமான பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் பலேனோ ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான ஹேட்ச்பேக் ஆல்டோவின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு.

நிறுவனத்தின் இரண்டு புதிய தயாரிப்புகள் - எக்ஸ்எல் 6 மற்றும் எஸ்-பிரஸ்ஸோ - மேம்படுத்தப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் தொடங்கப்பட்டுள்ளன.

“பி.எஸ்.வி.ஐ வாகனங்களை அரசாங்கத்தின் காலக்கெடுவுக்கு முன்னதாகவே தொடங்க முடிவு செய்துள்ளோம் என்பது வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. பி.எஸ்.வி.ஐ வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது வாடிக்கையாளர் மத்தியில் அதிகரித்துள்ளது ”என்று மாருதி சுசுகியின் நிர்வாக இயக்குநர் (விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல்) சஷாங்க் ஸ்ரீவாஸ்தவா கூறினார்.

தொழில்துறையின் முதன்மை அச்சங்களில், வாடிக்கையாளர்கள் பி.எஸ்.வி.ஐ-இணக்கமான வாகனம் வாங்குவதிலிருந்து வெட்கப்படுவார்கள், ஏனெனில் திறமையான எரிபொருள் கிடைப்பதில் குழப்பம் இருக்கும்.

"ஆம், இயற்கையாகவே பிஎஸ் VI வாகனங்களுக்கு எரிபொருள் கிடைப்பதில் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களிடையே நிறைய குழப்பங்கள் இருந்தன, ஆனால் அந்த கவலையை தீர்க்க எங்கள் டீலர்ஷிப்பை நாங்கள் தயார் செய்தோம்" என்று ஸ்ரீவஸ்தவா கூறினார்.

அவரைப் பொறுத்தவரை, பிஎஸ்விஐ வாகனத்தின் எந்த பெட்ரோல் மாறுபாடும் பிஎஸ் IV எரிபொருளில் செயல்பட தகுதியுடையதாக இருக்கும். பி.எஸ்.வி.ஐ இணக்கமான பெட்ரோல் வாகனங்கள் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தில் கிட்டத்தட்ட 25 சதவீதம் குறைக்க வழிவகுக்கும். தற்போது, ​​பி.எஸ்.வி.ஐ எரிபொருள் கிடைப்பது ஒரு சவாலாக உள்ளது, ஏனெனில் பெரும்பாலான எரிபொருள் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் எரிபொருளுடன் தயாராக இல்லை.